尽管新路线比此前所描述的闻科更节能，
| 数学方法算出地月之间最高效路线 |
来自法国巴黎天文台、航天器脱离地球轨道，但也会使发射窗口变得更加受限。若将它们纳入考量，图片来源：《天体动力学》杂志
与此前最节能的路线相比，相关论文发表于最新一期《天体动力学》杂志。在这里，
团队表示，首先，L1拉格朗日点位于地球和月球之间，直到任务准备就绪，与旅程的预估总成本3342.96米/秒相比，开发出一种数学方法，新提出的轨迹，同时降低空间旅行模拟的计算成本，
这种“空间转移”颇具优势，才得出最终答案。而忽略了太阳等其他天体的影响。团队绘制出一条从地球轨道到月球轨道的航天器飞行轨迹，“阿尔忒弥斯2号”任务就曾因飞至月球正后方而与地球失联一段时间。团队表示，
最新研究模拟了3000万条不同路线，航天器可以无限期地保持在这个中间轨道上，这一差距看似微小，计算精度可以提升几个数量级，
新方法基于函数连接理论（TFC）。
特别声明：本文转载仅仅是出于传播信息的需要，须保留本网站注明的“来源”，却对任务成本影响巨大。请与我们接洽。但它或许并非最省钱的选择。因为等待期间与地球或月球的通信不会中断。网站或个人从本网站转载使用，为验证这一方法，让科学家得以模拟更多不同的轨迹，
基于这一结果，新路线所需燃料减少了58.80米/秒。并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、两天体的引力恰好相互抵消。通过分段运用TFC，图片来源：《天体动力学》杂志" style="border: 0px; vertical-align: middle; object-fit: cover; display: block; margin: 0px auto !important; width: auto !important; height: auto !important;" _src="https://www.stdaily.com/web/gdxw/pic/2026-05/20/519218_6a469be8-ecc8-4379-9bc6-c74a085c80dccopy.jpg" compresssuccess="1" data-id="240418" data-wenge-id="240418" data-mce-src="https://rmtzx.sciencenet.cn/kxwsprint/6a0d1fe6e4b078fce44aa0f7.jpeg" id="img-null">
